Повысить несущие свойства лестниц сегодня можно за короткий период времени, не применяя сложную технику и большое количестве рабочей силы. Усиление строительных конструкций, в том числе и лестниц, возможно произвести с помощью применения внешнего армирования композитными материалами, в основу которых заложено углеродное волокно.
Универсальность углепластика позволяет применять его для проектов усиления деревянных, металлических и железобетонных лестниц.
Углеволокно – это полимерный упругий композит, который состоит из углеродных микро нитей (диаметром от 5 до 15 микрон). Во время выравнивания (растяжения) волокна объединяются и создают прочный защитный слой, который в разы превышает прочность металла.
Потребность в усилении или реконструкции настигает абсолютно любые лестницы, независимо от материала изготовления или эксплуатации. Как и все конструкции здания лестница поддается множественным нагрузкам и повреждениям, что может привести к частичным разрушениям и утрате несущих способностей.
Выделим основные разрушающие факторы:
износ элементов конструкции во время эксплуатации;
повреждение вследствие аварийной ситуации в помещении;
сейсмические воздействия;
неправильный монтаж при установке;
изготовление лестницы из некачественного материала, с целью снижения стоимости;
воздействие условий окружающей среды помещения (повышенная влажность, сухость, температура воздуха и пр.).
Чаще всего повреждаются ступени и перила при неправильно рассчитанной нагрузке, которую способна выдержать конструкция, происходит провисание лестничного марша, нарушая всю лестницу в целом.
Процесс усиления лестниц включает несколько этапов, каждый из которых играет важную роль:
Разметка конструкций. Сначала определяются места, где необходимо провести усиление, обозначаются области для наклейки углеродных лент.
Подготовка поверхности. В зонах наклейки углеродных лент проводится очищение и выравнивание поверхности. Поверхность шлифуется для обеспечения лучшей адгезии. Далее тщательно очищается от пыли при помощи сжатого воздуха.
Подготовка материалов. Адгезивные составы готовятся непосредственно перед нанесением, так как существует ограниченное время их выработки. Углеродные ленты, которые будут использованы для усиления, предварительно нарезают в соответствии с потребностью, учитывая размеры, количество, форму.
Первым наносится грунтовочный слой. Это необходимо для обеспечения хорошей совместимости между усиливающими элементами и конструкцией.
Следующим шагом является нанесение слоя адгезива, поверх которого аккуратно укладывается углеродная лента. Ленту размещают без складок и излишнего натяжения.
После укладки лента прикатывается в направлении волокон. Обеспечивается равномерная пропитка всей поверхности. Важно избегать складок и отслоений, а излишки эпоксидного клея удаляются.
На углеродную ленту наносится ещё один слой адгезива, обеспечивая полную пропитку.
Завершающим этапом является нанесение огнезащитного покрытия, которое способствует безопасности конструкции.
Эти шаги обеспечивают надежное и эффективное усиление конструкции лестницы, продлевая ее долговечность и безопасность.
Стоит отметить основные преимущества материала и работы с ним:
прочность структуры ткани приравнивается к прочности стали (превышает 5 ГПа);
не меняет форму усиливаемой конструкции;
монтаж не требует привлечения работ сложной техники, сварки, бурения;
не утяжеляет объект, не создает дополнительное давление на несущие конструкции;
быстрое выполнение работы при минимальном задействовании человеческого ресурса;
финансово выгоднее по сравнению с традиционными методами;
для выполнения не требует большого пространства;
универсальность материала позволяет применять практически ко всем видам конструкции, независимо от материала постройки;
композитное волокно устойчиво переносит различное агрессивное воздействие.
Несмотря на то, что данный материал и метод усиления появились относительно недавно, благодаря достижению высоких результатов и свойствам, карбон успел себя отлично зарекомендовать себя при построении, реконструкции и усилении строений различного типа назначения.
Наши инженеры проведут обследование, определят техническое состояние и степень повреждения лестничных проемов, выдадут рекомендации по усилению и составят смету.
